Публикации

Показват се публикации с етикета Валтери Ботас

Двата полюса на финландците

Изображение
Полюсите са два - северен и южен.  Финландците във Формула 1 също са двама.  "Топло е там, където струи щастие." Сезонът на единия бе забележителен в много отношения. Той се нареди трети в крайното класиране при пилотите и за поредна година се изказа, че това е "най-досадното" място да финишираш в края на сезона, защото трябва да ходиш на финалната гала на ФИА, за да си получиш наградата... Той е Кими Райконен - последният шампион на Ферари, последният победител с отбора на Ферари, последният пилот спечелил първа стартова позиция за отбора на Ферари. Вероятно след години легенда на Ферари и на Формула 1.  За него още говорим в сегашно време, защото Кими продължава кариерата си в отбора, с който тя започна - Заубер. Това преминаване за много пилоти би било ужасна стъпка назад. За Кими то е завръщане в малкия отбор, в който може да получи спокойствието, да бъде оставен на мира, за да се състезава и да печели... нови фенове и симпатии от целия свят,

Отборното състезание - Гран при на Унгария

Изображение
Себастиан Фетел спечели отборното състезание. Гран при на Унгария не беше истинско състезание от Формула 1. То беше състезание на отборите и на отборните заповеди.  И Ферари, и Мерцедес решиха класирането в състезанието по грозния начин - със заповеди от бокса. Кими Райконен имаше много възможности да изпревари съотборника си Себастиан Фетел, но това не се случи, защото задачата на втория пилот е да пази гърба на лидера. Райконен имаше много по-добра скорост и с по-меките, и с меките гуми на Пирели, но на финландеца не му бе дадена възможност да изпревари Фетел. Това вече се случи в Монако, ако не знаете, това ще се случва и до края на сезона. Кими е пилот №2.  Почти същото се случи и в отбора на Мерцедес, но в края нещата се върнаха на местата си. Люис Хамилтън получи шанса си да се бори за второто място с Кими Райконен, а защо не и за победата..., но още при пропускането в завой №1 на Валтери Ботас бе обещано, че ще се класира трети, ако Хамилтън не успее да изпревари Рай

Гран при на Хамилтън

Изображение
Състезанието за Гран при на Великобритания се превърна в празник за Люис Хамилтън. Почивката в Гърция определено му помогна в домашното състезание. Пилотът на Мерцедес спечели категорично надпреварата и записа максималното постижение - "голям шлем" - първа стартова позиция, лидерска позиция от началото до края, най-бърза обиколка и разбира се победа.  Хамилтън контролира изключително успешно домашното си състезание. Всички останали имаха проблеми - само той - не. След състезанието проблемите на останалите очевидно продължиха... Валтери Ботас, който бе наказан с пет места на старта и тръгна девети, трябваше да води доста битки на пистата, но успя да финишира втори.  Пилотите на Ферари имаха трудно състезание, особено на края. Състезанието започна доста трудно за Себастиан Фетел, който се забърка в битка с пилота на Ред Бул - Макс Верстапен. Двамата имаха забавни моменти и чудесна борба в средата на дистанцията. За сметка на това Кими Райконен получи добро начало и

Как "фал старта" на Валтери Ботас не беше фал старт за ФИА

Изображение
Както вече подробно обяснихме в страницата Формула 1 е страст , Валтери Ботас бе засечен да мръдва, макар и минимално болида си при червени светлини на светофарите на старта на Гран при на Австрия. Това бе забелязано от Себастиан Фетел, който веднага поиска финландецът да бъде разследван.  Анализът на старта, който Валтери Ботас направи в Гран при на Австрия, кадър по кадър, показва че Себастиан Фетел е имал основание да смята, че пилота на мерцедес е стартирал преди светлините да угаснат.  Какво обаче всъщност се случи на старта:  На снимка 1 е показан кадърът преди Валтери да реагира на старта и болида му е в покой. Забележете светлините на волана му и положението на дясната гумата линията и надписа P - Zero. На снимка 2 е кадърът с първата реакция на Валтери - той отпуска съединителя и светлините на волана му угасват, докато светофарът пред него продължава да свети в червено. Отместването е минимално - вижте изместването на линията и надписа P - Zero, но в същото

Валтери Ботас - най-добрият №77 във Формула 1

Изображение
Гран при на Австрия беше чудесно състезание. Формула 1 отново тържествуваше над дребнотемието. Стюардите имаха много малко работа и това остави пилотите, особено тези в челото, да се борят за позициите си.  Валтери Ботас направи всичко, което трябва дори малко по-добре отколкото е нормално за човешките възможности. Напълно заслужено пилота на Мерцедес заслужи наградата на феновете за пилот на деня.  Стартът на Ботас бе феноменален. Реакция от 0,201 сек. след угасване на червените светлини и скорост от 200 км/ч само за 4,6 секунди.  Това заблуди втория на старта Себастиан Фетел, че финландецът е стартирал преди угасване на светофарите. Дори и след състезанието Фетел не вярваше, че Ботас е стартирал коректно. Валтери обаче направи не само чудесен старт и успя да се излети пред колоната, но и в края на състезанието удържа атаките на преследващия го Себастиан Фетел.  Единственото разочарование, което Ботас донесе на феновете бе на подиума, където доста грубо отказа да

Състезанието на инцидентите

Изображение
Дани Рикардо спечели Гран при на Азербайджан! Това състезание ще остане в историята! И не само защото най-охулваният състезател Ланс Строл запуши устата на тези, които му се подиграваха и завърши трети - пред Себастиан Фетел и Люис Хамилтън. Състезанието бе белязано от много инциденти и влизания на кола на сигурността на трасето, че и дори от прекъсване почти в средата на дистанцията. Гран при по тесните улици на Баку ще се запомни с невероятната глупост сътворена от доста пилоти. Кой крив, кой прав едва ли е от значение за резултатите, но определено ще има дискусии по няколко важни инцидента. Първият от тях бе на старта между сънародниците Кими Райконен и Валтери Ботас. На изхода от втория завой Ботас стъпи върху бордюра, който го изхвърли надясно и вече нямаше място за двама на излизане от завоя. Това вероятно струва състезанието на Кими Райконен, но той и в по-късните фази нямаше късмет, защото отломки спукаха гумата му точно в най-неподходящия момент. Вторият, запо

"Фетел и Хамилтън разбиха носа на Валтери Ботас в Бахрейн" - Гласът на експерта

Изображение
След огромният интерес към конспиративния ни текст от вчера, днес ви предлагаме малко по-умерените впечатления на Мартин Брандъл за състезанието в Бахрейн в рубриката ни Гласът на експерта. Въпреки доста шокиращото си заглавие коментара на бившият пилот от Формула 1 е с умерен тон и много загриженост за доброто шоу!  Насладете му се:  "Този сезон вероятно ще бъде чудесен, поне за нас, Себастиан Фетел и Люис Хамилтън. Мерцедесът е малко по-бърз в една обиколка, но добре подготвеното Ферари може да го победи на всяко трасе, с помощта на агресивна стратегия и безупречни спирания в бокса. Фетел можеше лесно да спечели първите три състезания, а не само две от тях. Но и Хамилтън можеше да ги спечели също. Толкова са близо. Валтери Ботас разбра, какво е усещането да си на ринга за 94 минути с двама многократни шампиони. Те бяха брутално и безмилостно бързи и след състезанието в Бахрейн той си тръгна с разбит нос. Въпреки това вярвам, че този уикенд б

Защо Мерцедес изгубиха в Бахрейн

Изображение
Гран при на Бахрейн бе доста интригуващо състезание. Битката между Мерцедес и Ферари бе на отлично ниво. Отличниците този път бяха Ферари. Мерцедес получиха много и най-различни оценки от анализаторите и феновете, но нито една от тя не бе най-високата. Анализът на няколко важни елемента от състезанието може да отговори на доста въпроси. Началото на проблемите за сребърните стрели бе още преди старта на състезанието.  Мерцедес декларираха, че на стартовата решетка, преди болидите да потеглят са имали проблем генератора, с който се помпят гумите на болида на Валтери Ботас. "Генераторът ни се повреди на стартовата решетка и ние не успяхме да зададем точното налягане в гумите на Валтери. Болидът стартира с напълно погрешни нива на налягането в гумите." каза Тото Волф след състезанието. С това от Мерцедес се опитаха да обяснят слабото темпо на стартиралия чудесно от първа позиция Валтери Ботас, който поведе колоната. Некоректното налягане било причина Ботас да не успее