Формула 1 е страст

Наистина - кой е виновен? Фетел или Льоклер?  Ясен въпрос, който изисква и ясен отговор. За съжаление такъв не получихме. Нито от отбора, нито от замесените пилоти - Себастиан Фетел и Шарл Льоклер, нито от стюардите на състезанието, сред които за радост, или за беля отново бе Емануеле Пиро... Шефът на Ферари Матиа Биното заяви, че ще остави за по-късно преценката относно вината за инцидента. Това "по-късно" означава, че обвиненията ще са зад затворени врати и вероятно публиката няма да разбере становището на отбора, шефовете и пилотите.  Обективното разглеждане на инцидента обаче дава основания да смятаме, че вината на единият от пилотите на Ферари за инцидента е значително повече от тази на другия.  Подготвили сме четири видеозаписа от инцидента.  1. В реално време се вижда какво става, от момента на изпреварването от страна на Льоклер, до отпадането на двамата пилоти:  От тази гледна точка се вижда, че на правата след трети завой, с

Себастиан Фетел днес напомни за своя непримирим характер, който съотборниците му ненавиждат.  Германецът никога не е зачитал уговорките преди състезанието. Направи го и днес в Гран при на Русия. Според самия него, той има право на това. Победителите не ги съдят! Това е мотото на четирикратния световен шампион, което го му помага да се катери нагоре по стълбичката на успеха без да се интересува от средствата, които му се налага да използва. Този характер бе в основата на неговите шампионски титли от 2010 до 2013 г. Марк Уебър най-добре помни тази страна от характера му. През 2013 година в Гран при на Малайзия, въпреки предварителното споразумение между пилотите на Ред Бул и изричното напомняне от бокса за това, Себ унижи съотборника си. Той не отстъпи лидерската позиция в състезанието и бе глух за оплакванията на Уебър след това.  Докато съотборник му беше Кими Райконен, Себастиан бе повече от щастлив. Кими на два-три пъти се разлюти доста, но никога не обвини публичн

Старата вражда, ръжда не хваща.  Нико Розберг успя да открадне една титла от Люис Хамилтън през 2016 година... и после си "плю на петите". Напусна Формула 1, отдаде се на положителни емоции и забавления, но напоследък се завърна... като коментатор.  В емоциите, които Нико показваше след годините на напускането си, ясно прозираше омразата към бившият му съотборник Люис Хамилтън. В момента Нико го мрази по онзи запалянковски начин, по който "левскарчето" мрази ЦСКА, по който "тотнъм-фенчето" мрази Арсенал, по начина, по който (признавам си) аз мразех Ален Прост навремето... Нико определено мрази не само Хамилтън, а и неговите успехи. На какво се дължи това? Мога да задълбая в изясняването на тази "драма", но не това е важно... По-важно е, че с "анализите" си, Розберг прекрачи границата на обикновен наблюдател и премина в една област, в която други бивши пилоти, като Жак Вилньов, например, са много силни - скалъпването на