Публикации

Надеждата умира последна

Изображение
Състезанието за Гран при на Япония се оказа поредния провал за Ферари и мощен разтърсващ удар по амбициите на Себастиан Фетел за световната титла при пилотите. 
За да побеждаваш във Формула 1 са ти нужни два (поне два) изключително важни компонента - надеждна техника и пилот с хъс за победа. При Ферари очевидно първия компонент вече липсва. След като Себастиан Фетел водеше убедително в шампионата при пилотите до средата на сезона, с идването на есента червените цветове на Ферари започнаха да повяхват. Техниката започна да се разваля, а изоставането в точките, започнато на италианска земя - на Монца през септември, вече достигна твърде обезкуражаващи размери.  Надеждата умира последна... двигателят на Ферари - малко преди това.
Шампионатът при пилотите може да приключи още в следващото състезание - Гран при на САЩ. Ето и условията, при които това може да стане, колкото и да не го искаме:  След днешната победа на Сузука, Люис Хамилтън има 306 точки. Тези на Себастиан Фетел са 247. Разл…

Защо Фетел не атакува третото място в Гран при на Малайзия

Изображение
Себастиан Фетел проведе чудесно състезание в Малайзия. Пилотът на Ферари стартира последен и завърши четвърти. По време на състезанието извърши доста изпреварвания, но през цялото време бе концентриран и внимателен за да не попадне в ненужен инцидент, който отново да го лиши от възможните за спечелване точки, както се случи две седмици по-рано.  Все пак Фетел се добра до заветните 12 точки в края на Гран при на Малайзия. Доста повече от 0 в Гран при на Сингапур, където стартира от първа позиция.
В края на състезанието Фетел бе изпреварил всички, които бяха пред него, с изключение на пилотите, които се бяха запътили към подиума. Дани Рикардо бе на 14 секунди, когато Фетел започна похода си към превземането на третата позиция. С помощта на колегите от Моторспорт се добрахме до причините за отказването на германския пилот да стъпи на почетната стълбичка.
След 21-та обиколка Себастиан вече беше пети. Тъкмо бе изпреварил Серхио Перес и изоставаше само от пилотите на Ред Бул и Мерцедес. С…

Сметки в Малайзия

Изображение
Гран при на Малайзия остави противоречиви настроения. Състезанието бе интересно. Резултатите от него - примирителни. На някои сметките им излязоха, на други не съвсем. Пресмятането ще продължи до края на сезона. Макс Верстапен спечели състезанието. Това бе втората му победа във Формула 1, след уникалния дебют в тима на Ред Бул, в Гран при на Испания през 2016 г. На фона, на станалият вече досаден брой инциденти, в които се забърка холандеца, представянето му в състезанието за Гран при на Малайзия бе като глътка чист въздух. Макс стана на 20 години и всички фенове на Ферари и Мерцедес се молят наистина да е пораснал и повече да не блъска любимците им, където и както му падне.  В състезанието се видя и нещо друго. Макс Верстапен е изключително агресивен пилот, който знае как безкомпромисно да завоюва позиция. Безжалостно, пресметливо и без да се бави излишно. Безразсъдната смелост му осигури почти незабавната маневра, с която изпревари Люис Хамилтън, в четвъртата обиколка, веднага след …

Стартът в Сингапур - Никой не е виновен!

Изображение
...и започна една дискусия, като дъжд по Елин Пелин - цяла неделя (че и понеделник, вторник... и не му се вижда края). Вече дадохме своята лепта за делото в Сингапур. Хвърлихме вината на всички участници. После ви казахме, че може да си изберете, кой от тях е по-виновен от другите във вашите очи.  Е, хубаво, ама днес се отмятаме от думите си! Няма виновни - това е заключението на новия състав. Така е и по-добре и по-удобно за всички. И най-вече за Чарли...
Преразгледания инцидент придоби следните измерения с участието на всички замесени, при равни квоти невинност
1. Кими Райконен е невинен! Той е най-бързият пилот на старта, кара само направо до момента, в който някой (нали няма да има виновни) закача задната му дясна гума и той невинно се забива в болида на съотборника си. "Каква трагедия" - възмутено викват от Скудерия Ферари и отказват да споделят вината си с когото и да било, защото са италиански, червени, висококачествени, силни и мощни, особено в завоите. 
2. Макс Верс…

Стартът в Сингапур - кой е виновен?

Изображение
Понеже емоциите надделяват в коментарите Ви на страницата Формула 1 е страст, нека ви предоставим нашето мнение по въпроса за инцидента на старта, в Гран при на Сингапур.  На първо място, следва да обърнем внимание на обстановката. Пистата е мокра. Първите шестима пилоти са с интермедия гуми. Те много добре знаят какво им предстои до първия завой на това мокро трасе. Ето и участието в инцидента на тримата замесени пилоти, според нас:
1. Участието на Кими Райконен: Стартът на Себастиан Фетел и Макс Верстапен бе по-бавен от този на третия на стартовата решетка. В същото време Кими Райконен потегли чудесно и се опита да изпревари Ред Бул-а отляво - близо до мантинелите. Кими извърши маневрата успешно и премина с 2/3 от болида си пред Верстапен. Той следваше да си дава сметка за това кой е пилота, който изпреварва и обстановката, в която това му се случва. На снимката е видно, че малко преди удара, от неговия болид до стената има достатъчно разстояние. Някой от вас винят именно Райконен з…

Фернандо Алонсо: "Мога да изтърпя още седем - осем състезания"

Изображение
Все по-трудно става на феновете на Фернандо Алонсо. Много от тях искат той незабавно да се махне от Макларън-Хонда и да премине в друг отбор, като претенциите им вече не са много големи. Готови са да го видят и в Уилямс. Други привърженици, особено тези на Макларън настояват Хонда незабавно да "си ходи у дома". Истината е, че един талантлив пилот върви към края на кариерата си на опашката, в колоната от болиди на всяка писта. Заслужава ли Алонсо подобна съдба? Вероятно - да, щом я приема и продължава да се бори с нея. Това е безценен урок, от който испанецът трябва да се научи на търпение и да закали вътрешната си сила. Но дали урокът не продължи твърде дълго?  Аутоспорт, цитира Фернандо Алонсо да казва, че "стойността му никога не е била по-висока". Двукратният световен шампион вече е доста близо до вземането на решение за бъдещето си Формула 1 след "завладяваща" Гран При на Белгия, в която пилотските му умения демонстрирани в началото на състезанието б…

Гран при на Белгия - 200 за Люис Хамилтън

Изображение
Пистата Спа отново бе арена за една от най-добрите надпревари през сезона. Състезанието за Гран при на Белгия ни предложи много емоции и забавни моменти. Определено ще е едно от запомнящите се тази година. Люис Хамилтън успя да извлече максимума от своя болид - и по време на квалификацията, и по време на състезанието. Той победи, постигайки успеха за 58-ми път в кариерата си. Победата го приближи на 7 точки в борбата за световната титла с пилота на Ферари - Себастиан Фетел.
Други числа обаче бяха по-важни в кариерата на Хамилтън на Спа. 


Пилотът на Мерцедес успя да постигне 68 първа стартова позиция за днешното състезание и това го изравни с най-високото постижение в този сектор - на Михаел Шумахер, който в дългата си кариера постигна точно 68 първи стартови позиции. Този рекорд вероятно след няколко състезания (може би още след Гран при на Италия) ще принадлежи еднолично на Хамилтън. "Рекордите са за това - за да бъдат подобрявани" - казваше Михаел и ако би могъл да разбер…