Публикации

Показват се публикации от Май, 2011

Блясъкът на Монте Карло

Изображение
Има едно състезание в календара на Формула 1, което всеки пилот мечтае да спечели. Има и едно състезание, което всеки световен шампион трябва да спечели.
Всъщност, всеки пилот мечтае да спечели всички състезания през годината, но все още никой не е успял да го направи. 


Себастиан Фетел много искаше да спечели състезанието за Гран При на Монако и вчера мечтата му се сбъдна. Сигурно Фетел наистина е възжелал тази победа, защото десетина обиколки преди края на надпреварата по улиците на Монте Карло, победата му не изглеждаше вързана в кърпа. Износени гуми, Алонсо и Бътън залепени зад него като скачени съдове, ярки влизания на червения болид в огледалата… неприятности на финала – това го чакаше Фетел. Но не би. Късметът бе с него в хазартната и бляскава надпревара по улиците на Монте Карло. 







Тази година Гран При на Монако беше интересно, не само заради атмосферните условия, или множеството катастрофи, а и заради истинската борба за първото място. Дженсън Бътън, Фернандо Алонсо и Себастиан Фет…

Гуми царуват, гуми робуват...*

Изображение
Започна ли да става интересен сезонът във Формула 1?
Отговорът е по-скоро „не”, отколкото „да”. И все пак?

В Испания, на пистата „Каталуня” край Барселона, Себастиан Фетел спечели четвъртата си победа, в първите пет състезания, от началото на сезона. При новата точкова система, той вече има 118 точки - цели 41 пред втория в генералното класиране - пилота на „Макларън Мерседес” Луис Хамилтън. Изглежда странно на фона на предишния сезон, но през тази година, за радост в бокса на „Ред Бул”, сериозни проблеми на пистата имат само съперниците на Фетел. Засега австрийският болид показва недостатъци единствено в начина на използването на системата KERS, а немският пилот просто „няма грешка”.


Състезанието за Гран при на Испания протече доста неочаквано, но погледнато от края към началото бе напълно предвидимо. На финала всичко бе според прогнозите - два „Ред Була” и два „Макларън-Меседеса” в първата четворка. Това се очакваше, с оглед развитието на болидите. Всъщност, техническата причина за таз…