Формула 1 е страст

Аертон Сена е велик пилот и всички признават този факт. Трикратният бразилски световен шампион бе противоречива личност, която съвременниците му възприемаха различно. Противоречивата му същност караше противниците и критиците му да стигат до крайности, каквото отношение нерядко получаваха и от него...   Във връзка с 20-та годишнина от трагичният инцидент на пистата Имола, довел до смъртта на Аертон Сена изданието МейлОнлайн, в лицето на редактора Фил Дънкън, прави интервю със Сър Джеки Стюарт. Трикратният световен шампион от Шотландия, взема интервю от Аертон Сена през 1990-та година, след катастрофата в първия завой на пистата Сузука, при която се решава световната титла между Аертон Сена и Ален Прост. В Гран при на Япония, което е предпоследно за сезона състезание, Сена има преднина в класирането и в случай на отпадане на Ален Прост от надпреварата, бразилският пилот на Макларън ще печели втора световна титла.  Ситуацията е сходна с предния сезон. През 1989 Прост има под

15 септември 1985  Днес, когато всички са обърнали взора си към великолепните за Формула 1 сблъсъци на трасето от средата на 70-те години, преминали под силното влияние на Ники Лауда и съперника му Джеймс Хънт, ние изместваме вниманието малко по-напред във времето. Ще се опитаме да ви направим непреки свидетели на едно от най-запомнящите се съперничества от 80-те и началото на 90-те години на миналия век - ДУЕЛЪТ: ПРОСТ срещу СЕНА.   Започваме с една близка дата - 15-ти септември. По интересно стечение на обстоятелствата денят през 1985-та е неделя, както и през 2013 година. На тази дата се провежда Гран при на Белгия. Пистата "Спа Франкошампс" се завръща в календара. Предният сезон - 1984 година, трасето "Золдер", в провинция Лимбург (Фландрия) е домакин на белгийската "Гран при". Но след реконструкция трасето в белгийските Ардени отново е готово да приеме състезания от Формула 1. "Спа" винаги е предизвикателство за пилотит