Формула 1 е страст

Официалната страница на Формула 1 - formula1.com публикува интересни факти, рекорди и статистически данни за представянето на Аертон Сена във Формула 1. Винаги е интересно да се види какво казва сухата статистика за представянето на един пилот, въпреки, че точно при този пилот числата не могат да илюстрират и 1/10-та от реалното му представяне на пистата и най-вече извън нея.  Въпреки това намираме, че фактите, рекордите и статистиката внасят поне малко точност и яснота за един невероятно сложен характер. Това, което ние добавяме е по една подходяща снимка към всяко число… Факт: В кариерата си Аертон Сена води колоната в 36% от направените от него обиколки. Факт: Аертон Сена държи рекорда за най-много победи в Гран при на Монако      Стартове: 161 Отбори за които се състезава: Toleman, Lotus, McLaren, Williams Световни титли: 1988, 1990 и 1991 Победи: 41 – трети за всички времена Процентно съотношение състезания/победи: 25.46% Н

15 септември 1985  Днес, когато всички са обърнали взора си към великолепните за Формула 1 сблъсъци на трасето от средата на 70-те години, преминали под силното влияние на Ники Лауда и съперника му Джеймс Хънт, ние изместваме вниманието малко по-напред във времето. Ще се опитаме да ви направим непреки свидетели на едно от най-запомнящите се съперничества от 80-те и началото на 90-те години на миналия век - ДУЕЛЪТ: ПРОСТ срещу СЕНА.   Започваме с една близка дата - 15-ти септември. По интересно стечение на обстоятелствата денят през 1985-та е неделя, както и през 2013 година. На тази дата се провежда Гран при на Белгия. Пистата "Спа Франкошампс" се завръща в календара. Предният сезон - 1984 година, трасето "Золдер", в провинция Лимбург (Фландрия) е домакин на белгийската "Гран при". Но след реконструкция трасето в белгийските Ардени отново е готово да приеме състезания от Формула 1. "Спа" винаги е предизвикателство за пилотит

Винаги ми е било трудно да се връщам към фаталния инцидент на Имола, превърнал 1 май в най-черния ден в историята на Формула 1 за мен.  Може да изглежда странно и претенциозно, но преживяването на смъртта на Сена за мен бе нещо толкова лично - колкото смъртта на близък. Може би не съм единствения, най-малко защото цяла Бразилия потъна в скръб по същия начин. Хората плачеха, както не са плакали на погребенията на своите. Бяха неутешими в скръбта си, въпреки, че смъртта на Сена бе като нарисувана - на картата на живота му.  Затова е много трудно, не само на мен, а и на много други хора по света, за които Формула 1 се измерваше с личността на бразилският пилот, да се връщат към деня на трагедията. Колкото и години да минат усещането за загуба остава същото.  Все пак днес е денят в годината, в който отбелязваме с емоция смъртта на човека оставил светла диря в историята на моторните спортове и оставил живота си на трасето.  Ще си спомним отново последното му състезание, не за д