Формула 1 е страст

Всички фенове на Формула 1 си спомниха за Аертон Сена на 1 май. 20 годишнината от смъртта на великия пилот бе почетена по незабравим начин. Нямаше медия, която да не публикува информация, статия, снимка, спомени, разкази и какво ли още не от трагичния ден. Това върна Аертон Сена към живота. Целият свят отново бе заедно със своя шампион. Пилотът, заради който толкова много хора заобичаха Формула 1. Заедно с него, заслуж ена почит бе отдадена и на Роланд Раценбергер, който загина на 30-ти април, в онзи черен уикенд на Имола. Но за Сена трябва да се сещаме по-често, защото заради неговата смърт на пистата във Формула 1 повече не е загинал нито един пилот, защото с мерките за сигурност извън състезанията - по пътищата на света, много хора днес са живи. Те дори не знаят, че сред причините за сигурността им на пътя са жертвите от Имола. Макс Мозли (колкото и да е противоречив като личност) вчера припомни именно този факт, че смъртта на Рони и Аертон бе причина мерките за сигурно

Гран при на Испания - 12 май 2013 година. Формула 1 в продължение на втора година е зависима от гумите на Пирели и главна цел на отборите и пилотите е да се съобразяват с тях. Втори пореден сезон различни отбори и пилоти стават победители в началото на сезона, а сочените за фаворити малко, или повече търсят посоката към успеха. В Гран при на Испания, обикновено шестват традициите, особено откакто състезанието се провежда на пистата Каталуня. За 23 години на това трасе Ферари имат цели осем победи, Макларън и Уилямс по шест и единствените различни от тази голяма тройка са Ред Бул - с двамата си пилоти, Бенетон - пилотиран от Михаел Шумахер, Рено - с Фернандо Алонсо и Браун в шампионския сезон на Дженсън Бътън. Пистата Каталуня не обича "случайните" пилоти. За 23 години на трасето, само трима от победителите не са световни шампиони - Фелипе Маса (2007 година),  Марк Уебър (2010 година) и миналогодишният победител Пастор Малдонадо. Пистата Каталуня по природа е сп

След първите две състезания Ферари са точно там където искат - начело в класирането при пилотите. Без да имат най-добрата кола в решетката. Мравките от Маранело Пат Фрай На Пат Фрай му се наложи през седмицата да обяснява причините, за това как е възможно единият от пилотите на скудерията да е начело на класирането, а другият в дъното му. "Фернандо направи две прекрасни състезания" - каза Фрай, но това е напълно очаквана реплика от човека във Ферари, който твърди, че Алонсо е пилотът, който надхвърля възможностите на техниката. Добре известно е, че Фрай намира Фернандо за най-добрия пилот в съвременната Формула 1. В началото на сезон 2012, испанецът напълно оправдава очакванията на техническия директор на Ферари. Интересно е да си спомним една реплика на Алонсо от миналата година. В края на сезона Фернандо каза, че Люис Хамилтън бил единственият пилот, който може да победи във Формула 1 без да има най-добрия болид. С днешна дата, това звучи като лоша

В Бразилия на пистата „Хосе Карлос Паче", известна повече като „Интерлагос", сезонът във Формула 1 официално приключи. За добро или за лошо, обаче, той бе приключил като интрига много по-рано. Въпреки това, надпреварата за Гран При на Бразилия донесе удоволствие на милионите привърженици на Формула 1 по света. Донесе и невиждано за Формула 1 количество мелодрама. Не беше чак като бразилски сериал, но трогателните сцени бяха малко в повече. Всичко започна с драмата в Ред Бул. Фетел стартира обичайно добре, а Уебър, въпреки традиционното си забавяне на старта, остана втори. Двата Ред Була бяха най-бързите болиди на пистата и всичко изглеждаше като нарисувана двойна победа. Но състезанието в Бразилия не може да не предложи драма. От бокса съобщиха на Себастиян Фетел, че има повреда в скоростната кутия. Дори му повториха за проблема. Постепенно Фетел забави темпото си и се случи необходимото – Марк Уебър го изпревари. След като Уебър оглави колоната, двата Ред Була