Формула 1 е страст

Гран при на Монако през 2021 г. си беше почти класическо Гран при на Монако. Почти, защото нямаше кола на сигурността, която е обичайно явление. Почти, защото в състезанието нямаше изкривени мантинели, въпреки наличието на пилоти без никакъв опит на това трасе с болид от Формула 1. Определено инцидентите бяха приоритет на съботния ден. В неделя отпаднаха само нестартиралия Шарл Льоклер и Валтери Ботас, чиято предна дясна гума бе свалена от колата едва в понеделник… Забележително е, че всички пилоти, стартирали състезанието (без Ботас) го завършиха успешно, или неуспешно според личните си критерии за успех. Ето и нашите оценки за тяхното представяне:  Макс Верстапен 9 В събота Макс искаше да направи нещо повече от това второ място в стартовата решетка, но не е сигурно, че щеше да го постигне. Катастрофата на Шарл Льоклер по един или друг начин му гарантира победата в Монако, защото именно заради нея, пред Макс имаше само една задача на старта – да се опази от Валтери Ботас до първ

Да, Люис Хамилтън постигна победа в Гран при на Монако! Дали обаче тя беше забележителна? Със сигурност... всички забелязаха, че световния шампион проведе половината състезание в спорове с бокса, дали гумите му ще издържат до края на състезанието, или ще го предадат преди финала. Прави му чест, че излезе сух от водата, въпреки, че мрънкането му бе доста досадно и не впечатли никого. Заради проблемите на Шарл Льоклер и желанието му да направи обиколка със спукана гума, на пистата, в 11-ия тур, пилотите масово посетиха боксовете и лидерите направиха практически единственото си спиране за смяна на гуми.  Макс Верстапен и Себастиан Фетел сложиха гумите "хард", а пилотите на Мерцедес поставиха "медиум". Заради небезопасното напускане на бокса и контакт с Валтери Ботас, Верстапен по-късно бе наказан с 5 секунди прибавено време, а Ботас трябваше отново да влезе в бокса и също мина на "хард".  Към онзи момент изглеждаше нереалистично, че тези гум

Гран при на Монако беше състезание под знака на един велик пилот - Ники Лауда.  Състезанието в княжеството отново бе спечелено от пилот на Мерцедес. Това бе световния шампион Люис Хамилтън. Но не неговата победа и в квалификацията, и в състезанието бяха най-важното събитие по улиците на Монте Карло. Те бяха очаквани. Вероятно очаквано бе и Ники Лауда да си отиде, но въпреки това ни остави в шок... Но пък представянето на Ники Лауда - легендата на формула 1 в тази надпревара бе повече от осезателно. Отборите се състезаваха с това как да покажат своето уважение към трикратния световен шампион.  Истината е, че на Лауда изобщо не би му пукало от това, как отборите, за които е пилотирал ще се хвалят с неговите успехи.  Защото Ники Лауда е само един. И винаги ще си остане така. Минута мълчание за Ники Лауда Наистина ще ни липсваш Ники. Сбогом, шампионе! ____________________ Д.Димитров

Гран при на Монако 2013 година. Едно запомнящо се състезание. Една интересна надпревара - най-вече на пилотите сами със себе си. Както винаги, състезанието бе съпътствано от много блясък, яхти, интересни зрители, катастрофи, емоционални реплики и СКАНДАЛИ.   Много фенове не обичат Гран при на Монако, много от тях намират състезанието за скучно, за досадно, някои - за опасно. Много от журналистите и специалистите също споделят тази гледна точка. Има дори и пилоти, които смятат, че това състезание няма място в календара. Моето мнение е обратното. Философията на това състезание, за която ще напишем нещичко по-долу, го прави неизменна част от календара на Формула 1 - цели 61 години в 64 годишната история на Формула 1 (само през 1951,1953 и 1954 година състезанието не е било провеждано). Гран при на Монако е уникално. Поне с това всички са съгласни. Уникално е поради факта, че се провежда като пистово състезание по улиците на един средиземноморски град. Разбира се, в календара с