Публикации

Показват се публикации от Април, 2014

Гласът на експерта: Макларън търси топ-пилоти за 2015 година

Изображение
В духа на гладиаторските битки на живот и смърт, е поредният текст в рубриката Гласът на експерта. Антраник Титизян ни е подготвил анализ на списание F1 Racing за конкуренцията, противоборството, лидерството и оцеляването на пилотите в отбора на Макларън, в най-новата ера, през която ръководната роля отново е в ръцете на вездесъщия Рон Денис. Неслучайно текстът започва със спомена за великият Аертон Сена – най-обичаният пилот в отбора Макларън Хонда. 2015 година чука на вратата, а от смъртта на Сена изминаха 20 години. Ситуацията е интересна, но ви оставям в ръцете на колегите от F1 Racing: 
Макларън търси топ-пилоти за 2015 година След като Рон Денис отново ефективно пое властта в Макларън и след като Хонда официално  е партньор на отбора и доставчик на двигатели за 2015 г., отборът от Уокинг има нужда от топ пилоти за следващия сезон.
Рон Денис е решен да върне отбора си на върха във Формула 1 и затова в момента се оглежда за най-добрата възможна двойка пилоти.  Без съмнение това о…

Гладиаторски битки

Изображение
Първите римски гладиаторски борби били проведени през 264 г. пр. Хр. от Децим Юний Брут Сцева на Forum Boarium - Пазарът за добитък.Началото на кървавата традиция, с която римляните са останали в паметта на поколенията след тях, е поставена в чест на едно погребение. Децим Брут изпълнил дълга си (munus) да почете мъртвия си баща като принесъл в дар смъртта на свои роби. Но, за да бъде смъртта им възвишена и справедлива, робите се биели по двойки. По-късно религиозният смисъл постепенно избледнял и игрите се превърнали в един от символите на римската култура за около 7 века.
Историята на древен Рим помни много гладиаторски битки в последвалите години, но те винаги са били по двойки. Спечелилият гладиатор бил почитан като герой…
Днес, историята на Формула 1 прилича повече от всякога на тези римски гладиаторски битки. Новите правила, въведени от началото на сезона, новите болиди с хибридни турбо-системи, заместващи класическия атмосферен двигател, който беше използван до 2013 година, довед…

Гласът на експерта: Даниел Рикардо - Героите от детството ми са Айртон Сена и Дейл Ърнхарт

Изображение
Няма случайни неща. Даниел Рикардо е момчето с най-широка усмивка в кервана на Формула 1. Личността Даниел Рикардо е наистина толкова широко скроена, че усмивката е просто илюстрация. 
Младият пилот на Ред Бул бе подложен на кръстосан разпит от феновете си в туитър и определено, на моменти връзката им бе прекалено интимна. Откровеността винаги е атрактивно качество, особено проявено от пилот във Формула 1. Ето и част от отговорите на Даниел публикувани на официалната страница на Ред Бул Рейсинг преведени за вас от Антраник Титизян.

Фен: Кое е любимото ти телевизионно шоу?
ДР: В последно време The Ultimate Fighter.
Фен: Какво най-много ти харесва във Формула 1?
ДР: Предизвикателството,  съревнованието и най-вече, че имам възможност да пътувам до невероятни места по света.
Фен: Имаше ли лоши оценки в училище?
ДР: Средни… Фен: Кой е любимия ти чипс? ДР: Със сол и оцет.
Фен: Говориш ли други езици освен английски?
ДР: Малко италиански.
Фен: Ако можеше да имаш някоя екстра от стандарт…

Гласът на експерта: Фетел - "Боря се с колата"

Изображение
Себастиян Фетел е в криза. И не е кризата на средната възраст, защото още му е рано за нея. При него е криза на скоростта. Тя идва главно от факта, че му се налага да пилотира болид, който не му е по мярка. Турбо-хибридният Ред Бул се оказа лъжица не по устата на световният шампион. Това, че му е трудно е ясно и на малките деца.  Да си световен шампион, а да се тътриш зад съотборника си, че да се налага и да му правиш път - едва ли има по-голямо падение. Спомням си в историята на състезанията един друг такъв случай - когато Сена пристигна в Макларън... но това е друга история.  Дали Даниел Рикардо ще стане Световен шампион във Формула 1 ще покаже бъдещето и най-вече самият Даниел. Това, че в момента е по-бърз от Фетел, обаче е неоспорим факт, дори и от самия Световен шампион.
В търсене на повече истина репортерите на официалният сайт на Формула 1 зададоха своите въпроси на четирикратният световен шампион Себастиян Фетел веднага след края на Гран при на Китай, където Фетел остана пети.…