Публикации

Показват се публикации от март, 2012

Twitter

Изображение
Все повече се убеждавам, че комуникацията през twitter започва да има много голямо значение за феновете на Формула 1. Също така е важна и за посланията на отборите от голямата надпревара. Но не мога да изразя удовлетворението си когато връзката между големите отбори и обикновените хора е налице. Тогава машината Формула 1 престава да бъде такава. В посланията може да се усети човешки дъх, човешки дух. Липсата на медии, медиатори, посланици и друг вид посредници е напълно избегната и диалога понякога е на доста по-добро ниво от което и да било интервю. Ето какво породи тези мисли. Днес в twitter Scuderia Ferrari отговаряше на въпроси на фенове. Натъкнах се на този въпрос и отговор:  Бруно Сена на фестивала в Goodwood 2008 г. -  Q:  Do you wish Senna had ever raced for Ferrari? - A:  Yes, we really wanted him and we've been very close. He was in Maranello few days before the accident in Imola - Въпрос: Желали ли сте Сена да се състезава за Ферари? - Отговор: Да, ние на

Голямата награда на Малайзия – страсти в дъжда

Изображение
Какъв сезон ни чака във Формула 1. Първите две състезания дават достатъчно индикации, за да смятаме, че ще е изключителен. След отличния старт на Макларън в Австралия, състезанието в Малайзия ни направи свидетели на нещо невероятно. Магнетичния талант на Фернандо Алонсо и великолепната стратегия на отбора на Ферари бяха причината да видим черното конче начело на кервана във Формула 1. Двукратният световен шампион Алонсо победи в Гран при на Малайзия по абсолютно объркващ съперниците начин, в състезанието прекъснато от проливен дъжд. Предимството на Макларън от първото състезание бе буквално унищожено не само от Скудерия Ферари, а и от двигателя със същата марка поставен в болида на Заубер. Люис Хамилтън отново трябваше да се примири с третата позиция на почетната стълбичка, но този път пред него бе младият пилот на Заубер Серхио Перес. Състезанието в Малайзия бе изключително трудно за предвиждане. Едва ли някой е очаквал, че в рулетката на дъжда, късметът ще обърне гръб на в

Senna

Изображение
Ayrton Senna 21.03.1960 - 01.05.1994  Днес Сена трябваше да навърши 52 години. Но си отиде велик на 34. Поклон заради това, което ни даде с жертвата си - живот и сигурност за всички млади пилоти във Формула 1.

Прашното лято на 2001

Изображение
Ще ви разкажа една стара история... Някога, отдавна, преди много години момчетата от Ferrari ми бяха приятели. Но нещо ни се разминаваха цветовите предпочитания - аз в синьо, те в червено...  Ники Лауда също, нищо че беше от Ягуар, но и с него не се разбрахме цветово...  ...аз със синя шапка, той с червена. Виж с момчетата от Williams вече сме в един тон. ...с McLaren също, ...но Ferrari за мен остана една затворена врата, ...за разлика от тази на БАР.  Жак Вилньов ми е приятел... Чао Жак! Жалко, че след като влезе в бара и там си остана... Тълпите бяха в падока - не се чудете защо е празно по трибуните. Във Ferrari работеха здраво. Много здраво,  но имаше защо... За славата на Михаел Шумахер! ...е, така е, всеки работи за слава. Един приятел на Мика Хакинен го замести, защото се усмихваше по-добре от него. ...да, Мика е отзад в бокса. Ей, няма да се оправи тази самодоволна физиономия. И к`во

Гран При на Австралия*

Изображение
Тази сутрин с първото състезание в Австралия, сезонът във Формула 1 започна. И как само започна. На традиционната писта Албърт парк, с обичайните заподозрени, но пък с неочаквани обрати. Състезанието спечели Дженсън Бътън с Макларън, който стартира от втора позиция, но още на старта изпревари съотборника си Люис Хамилтън и въпреки множеството размествания зад него, успя да остане начело до края на надпреварата. Макларън показаха, че ще доминират в състезанието още в първата свободна тренировка в петък, когато пилотите им бяха почти със секунда по-бързи от съперниците. Най-близо до тях беше Михаел Шумахер с Мерцедес, а в петък всички си мислеха, че Ред Бул крият реалните си възможности. Това се оказа малко далеч от истината… В съботната квалификация, обаче видяхме и първите реални резултати от зимната подготовка. Макларън наистина са най-бързия тим, а Люис Хамилтън с едно изумително време постигна пол-позишън. Пред отбора стоеше по-скоро въпроса ще имат ли двойна победа, или

Разместване на пластовете

Изображение
Часът на истината дойде. Тази сутрин, българско време, в късния австралийски следобед, получихме малко повече яснота за това, кой има предимство във Формула 1 и кой изостава драматично. Въпреки, че е малко рано за драматични оценки, все пак днес в квалификацията проличаха основните тенденции за представянето на отборите през сезон 2012. Въпреки оценките на множество специалисти, че Ред Бул отново ще имат предимство пред останалите, това не си пролича в квалификацията. Видя се, че липсват качествата на болида от миналата година. Явно промяната в правилата е довела до желания резултат. Всички отбори трябва да намерят нови решения за подобряване на притискането в задната част на автомобила. Ред Бул определено нямат готов отговор на този въпрос, въпреки спокойствието което демонстрираха до днешната квалификация. Себастиян Фетел твърди, че причината за слабата квалификация не е в болида на Ред Бул, а в неговото каране, но позицията на съотборника му и разликата във времената

Начало на сезона, ли? Кога?

Изображение
Не знам как се чувстват Кристиян Хорнер и Хелмут Марко; не мога да си представя какво му е на Мартин Уитмарш; на Доменикали и Пат Фрай, пък изобщо не им завиждам, само на Рос Браун може би малко - заради спокойствието. Предполагам, че и на Виджай Маля и на Тони Фернанденс не им е скучно в момента. Какво говоря – всички са в очакване. Очакването свърши! Рано тази сутрин българско време. Сезонът във Формула 1 започна. В Австралия, на Албърт парк. Който не е спал тази нощ, а е тръпнал в очакване, знае какво имам предвид. Лошото е, че нищо още не е ясно. Пистата бе мокра в началото и на двете свободни тренировки, отборите правеха нещо като планувани тестове. Без да споменавам имена и постижения от петъчните им занимания, само ще обобщя, че неизвестните в уравнението - сезон 2012, не станаха по-малко. Моите наблюдения до момента сочат, че Ред Бул умело крият възможностите си, както направиха и миналата година. Заради наличието на Ейдриян Нюи в екипа е почти ясно, че аеродинамика

The spell of Albert Park*

Изображение
Formula 1 is about to enter in its 63-d season. Yes, you can say that it is past the middle age and it becomes more elder. But having in mind the activity and vitality of Mr. E, who’s 20 years older than Formula 1, we should be certain that we’re not going to retire our favorite sport. It’s not clear whether F1 is going to remain the same in the future, but until it’s here, it will surely entertain the supporters, while they will become younger. The 2012 season in Formula 1 is starting in Melbourne . Australia Grand Prix is part of the circus since 1985. But “Melbourne Grand Prix Circuit” or “Albert Park”, as this street track is known, hosts F1 races every year since 1996. For those who love the stats we need to note that in Melbourne there were two more races named GP of Australia – in 1953 and 1956, at almost the same track, however, not as a part of the Formula 1 season. There’s a popular regularity in the F1 world – whoever wins at “Albert Park”, he wins the season, too.

Магията на „Албърт парк”

Изображение
Формула 1 навлиза в 63-ят си сезон. Може да се каже, че е преминала средната възраст на човешкия си живот и вече навлиза в старостта. Но като погледнем към активността на вездесъщият за Формула 1 Бърни Екълстоун, който е по-стар с цели 20 години, ще видим, че не сме прави да пращаме любимия си спорт в пенсия. Не е ясно дали Формула 1 ще продължи и в бъдеще да бъде същата, но докато я има, със сигурност ще забавлява привържениците си , а те непрекъснато ще се подмладяват. Сезон 2012 във Формула 1 стартира в Мелбърн. Голямата награда на Австралия е част от Формула 1 още от 1985 година. Но „Мелбърн Гран при съркит”, или „Албърт парк” - както е известна уличната писта, приема големия керван неизменно всяка година от 1996 насам. За любителите на статистиката ще отбележим, че в Мелбърн е имало още две състезания с името Гран При на Австралия – през 1953 и 1956 година, на почти същото трасе, но те не са били част от сезона във Формула 1. Има една известна закономерност, която