Формула 1 е страст

Жул Бианки е един от младите пилоти на пистата с голям потенциал ! - Шампион във френската Формула 2.0 през 2007-ма година, - пръв във Формула 3 Мастърс през 2008-ма,  - Шампион във Формула 3 Евросериите през 2009-та,  - трети през 2010 и втори през 2011 година във GP2 сериите.  Бианки прави впечатление на търсачите на млади таланти през 2011 г. и става част от Академията за млади пилоти на Ферари. През 2012 година вече е тест пилот на Сахара Форс Индия Ф1 тим, а през 2013 година прави дебюта си за отбора на Маруся.  На 25 май 2014 година печели първите точки в историята на тима от Бенбри.   В състезанието за Гран при на Монако, Жул е класиран 21-ви на старта след наказание от 5 места, заради смяна на скоростна кутия. Въпреки това, Бианки прави страхотен старт и печели цели 5 места още в първата обиколка. По време на състезанието следва ново наказание - 5 секунди престой в бокса, заради неправилно позициониране на болида на старта. Всъщност причината за това не

В лагера на Мерцедес отново цари мир и любов. Люис Хамилтън информира феновете си в туитър и фейсбук, че с Нико Розберг отново били приятели. Хубавото на цялата ситуация е, че поне е смешно. Иначе щеше да бъде жалко... Хамилтън вече не е млад. Има седем сезона зад гърба си и една световна титла. Ако за този период и с тези постижения не е успял да изгради характер на пилот - това едва ли някога ще се случи. Хамилтън винаги ще бъде лабилен и често ще му се налага да си променя мнението във връзка с събития на пистата, които не са точно по вкуса му. Констатацията, че Люис не може да губи, вече трябва да е била направена и в неговата глава. Въпросът е изобщо ще може ли да си извлече поуки? Едва ли. Всъщност извинението, по наше мнение, е плод на указано въздействие от един от ръководните фактори в Мерцедес - шампионът с най-стабилна и борбена психика - Ники Лауда. От позицията на ръководител, който е привлякъл Хамилтън в отбора, Лауда вероятно е трябвало да поеме ръководна роля в

Дейвид Култард беше страхотен пилот, но така и не стана шампион. Бях на състезанието, в което напълно бе унищожена кариерата на Шотландският боец. Михаел Шумахер просто го размаза на Хунгароринг през 2001 година, като за последно. А DC тъкмо бе поел лидерското място в Макларън след напускането на Мика Хакинен. Култард не стана Световен шампион във Формула 1, но пък беше и винаги ще си остане един страхотен човек с голяма челюст и приятна усмивка. Днес, Дейвид Култард е коментатор на ВВС и списва колонка на страницата на медията в интернет. Неговото мнение винаги е интересно. Тази седмица в рубриката ни Гласът на експерта ви предлагаме мнението му за "гражданската война" в Мерцедес. Преводът е на Антраник Титизян  под редакцията на Димитър Димитров.  Хамилтън срещу Розберг – това е страхотно за Формула 1. Засега Мерцедес се справят с пиперливата ситуацията, възникнала между пилотите им Люис Хамилтън и Нико Розберг, доколкото могат. Проблем между двамата пилоти очев

Нико Розберг спечели Гран при на Монако в неделя. Всъщност той спечели състезанието в събота, както обикновено се случва в надпреварата по улиците на Монте Карло. Нико обаче спечели квалификацията по начин, който остави съмнения за нечиста игра. Розберг водеше в класирането преди последните опити на пилотите да запишат бърза обиколка в последната част на квалификацията за място. След това изпусна завоя Мирабо и предизвика жълти флагове. Това опропасти бързите обиколки на съперниците му и Нико остана на първа стартова позиция. Най-засегнат от случката беше Люис Хамилтън. Пилотът на Мерцедес отлично знаеше какво означава това - почти сигурна загуба на първото място в състезанието. Люис със сигурност разбра точно как се е чувствал Фернандо Алонсо през 2006 година… В състезанието за Гран при на Монако се случи точно това, което се очакваше, това което се е случвало толкова много пъти през годините – спечели пилотът тръгнал от първа позиция. Нико Розберг повтори успеха си от миналата

Сезонът във Формула 1 се развива добре …за Мерцедес. За останалите борбата е жестока. Керванът се завърна в Европа. Многократно в специализираните издания повтаряха мантрата: „Каквото покажеш на пистата Каталуня – така ще премине и останалата част от сезона ти.“ Това изтъркано клише може би има смисъл във всеки нормален сезон. Но сезон 2014 година е всичко друго, но не и нормален. Не е нормален в хубавия смисъл на думата. Сезонът е преломен и за това вече сме говорили преди време. Поради това е много вероятно и да продължи да ни изненадва с неочаквани събития до късната есен в Абу Даби. А там, изненадата на двойните точки, може да съдейства за един ненормален финал на сезона. И колкото и да изглежда невероятно, сезонът може да се окаже ненормално доминиран от един отбор, който изглежда готов да спечели всички състезания, нещо което Ален Прост и Аертон Сена пропуснаха да направят за Макларън през 1988 година. Ако някой се е съмнявал, че Мерцедес ще победят в Гран при на