Формула 1 е страст

Автомобилният производител, който притежава марката Лотус оттегли подкрепата си за т има от Енстън, Оксфорд шър. Въпреки, че през миналата година отборът на Лотус – Рено Д жи Пи проведе успешно битката за името Лотус с отбора на Тони Фернандес, с днешна дата загуби войната.   Жерар Лопес собственик на  Genii Capital   Председателя на борда на директорите на Лотус Ф1 Тийм и на компанията-собственик на Груп Лотус - Жерар Лопес заяви, че Груп Лотус няма да продължи да спонсорира отбора във Формула 1. Груп Лотус се отказва и от възможността да придобие отбора на Лотус във Формула 1.  Засега отбора от Енстън няма да сменя името си. Отборът ще продължи да се нарича Лотус, но в случай, че се намери нов собственик на тима, вероятно то ще бъде сменено.  Ако настъплението на французите във Формула 1 продължи, след включването на цели трима пилоти в сезон 2012 и очакваното през 2013 или 2014 година Гран при на Франция, нищо чудно отново да имаме отбор с френското име Ре

Да си спомним за един от най-великите пилоти във Формула 1 - Джим Кларк. Той загива на днешния ден през 1968 година на старата конфигурация на пистата Хокенхаймринг.  Джим Кларк е двукратен световен шампион във Формула 1 и има 25 победи и 33 пол-позишъна. Когато загива на 32 години, тези резултати са рекордни за Формула 1.  Поклон пред шампиона. 1965 г. Джим Кларк печели Инди 500 с Лотус Тийм Питър Уиндзор си спомня за Джим Кларк - чудесен текст за феновете на един от най-великите пилоти на всички времена:   The Unforgettable Jim Clark

Световният шампионат във Формула 1 започна повече от обещаващо. Първите две състезания в Австралия и Малайзия оставиха след себе си толкова емоции и въпросителни, че да се обхване всичко в няколко думи е невъзможно. На пистата имаме шестима световни шампиони. За тях се изговори толкова много, че дори вече темата нагарча от сладост. Да, хубаво е, че борбата между пилотите през сезона ще е на много високо ниво, с много амбиции от „старите кучета”, но ми се ще да погледнем на надпреварата през един по-различен ъгъл. Безспорните качества на Михаел Шумахер, Фернандо Алонсо, Себастиян Фетел, Кими Райконен, Дженсън Бътън и Люис Хамилтън през годините многократно бяха обсъждани и доказани. Никой от тези пораснали момчета няма да се даде без бой тази година. Какво обаче е бъдещето? Кои са вносителите на „свежа кръв”. Новите момчета, с бъдеще на звезди във Формула 1. В първите две надпревари изпъкнаха три имена, бих присъединил и още едно към тях, но може би при друг случай. Серхио Перес

Все повече се убеждавам, че комуникацията през twitter започва да има много голямо значение за феновете на Формула 1. Също така е важна и за посланията на отборите от голямата надпревара. Но не мога да изразя удовлетворението си когато връзката между големите отбори и обикновените хора е налице. Тогава машината Формула 1 престава да бъде такава. В посланията може да се усети човешки дъх, човешки дух. Липсата на медии, медиатори, посланици и друг вид посредници е напълно избегната и диалога понякога е на доста по-добро ниво от което и да било интервю. Ето какво породи тези мисли. Днес в twitter Scuderia Ferrari отговаряше на въпроси на фенове. Натъкнах се на този въпрос и отговор:  Бруно Сена на фестивала в Goodwood 2008 г. -  Q:  Do you wish Senna had ever raced for Ferrari? - A:  Yes, we really wanted him and we've been very close. He was in Maranello few days before the accident in Imola - Въпрос: Желали ли сте Сена да се състезава за Ферари? - Отговор: Да, ние на

Какъв сезон ни чака във Формула 1. Първите две състезания дават достатъчно индикации, за да смятаме, че ще е изключителен. След отличния старт на Макларън в Австралия, състезанието в Малайзия ни направи свидетели на нещо невероятно. Магнетичния талант на Фернандо Алонсо и великолепната стратегия на отбора на Ферари бяха причината да видим черното конче начело на кервана във Формула 1. Двукратният световен шампион Алонсо победи в Гран при на Малайзия по абсолютно объркващ съперниците начин, в състезанието прекъснато от проливен дъжд. Предимството на Макларън от първото състезание бе буквално унищожено не само от Скудерия Ферари, а и от двигателя със същата марка поставен в болида на Заубер. Люис Хамилтън отново трябваше да се примири с третата позиция на почетната стълбичка, но този път пред него бе младият пилот на Заубер Серхио Перес. Състезанието в Малайзия бе изключително трудно за предвиждане. Едва ли някой е очаквал, че в рулетката на дъжда, късметът ще обърне гръб на в

Ayrton Senna 21.03.1960 - 01.05.1994  Днес Сена трябваше да навърши 52 години. Но си отиде велик на 34. Поклон заради това, което ни даде с жертвата си - живот и сигурност за всички млади пилоти във Формула 1.

Ще ви разкажа една стара история... Някога, отдавна, преди много години момчетата от Ferrari ми бяха приятели. Но нещо ни се разминаваха цветовите предпочитания - аз в синьо, те в червено...  Ники Лауда също, нищо че беше от Ягуар, но и с него не се разбрахме цветово...  ...аз със синя шапка, той с червена. Виж с момчетата от Williams вече сме в един тон. ...с McLaren също, ...но Ferrari за мен остана една затворена врата, ...за разлика от тази на БАР.  Жак Вилньов ми е приятел... Чао Жак! Жалко, че след като влезе в бара и там си остана... Тълпите бяха в падока - не се чудете защо е празно по трибуните. Във Ferrari работеха здраво. Много здраво,  но имаше защо... За славата на Михаел Шумахер! ...е, така е, всеки работи за слава. Един приятел на Мика Хакинен го замести, защото се усмихваше по-добре от него. ...да, Мика е отзад в бокса. Ей, няма да се оправи тази самодоволна физиономия. И к`во