Формула 1 е страст

Сезонът на Формула 1 стигна средата си и сякаш спря. Десет състезания отминаха, девет предстоят. Горещият месец август, обаче, бе по-студен и от декември в календара на великата надпревара. Липса на състезания, липса на емоции. А дали е така? Средата на сезона във Формула 1 е важен момент за изясняване на позициите. Време за равносметка и преглед на отминалите състезания, но с поглед напред. В средата на сезона тенденциите са ясни. Битката за шампионската титла е сведена до четирима пилоти: Световният шампион Себастиян Фетел, Кими Райконен с непретенциозния отбор на Лотус, Фернандо Алонсо – претендент за пета година с отбора на Ферари и „втория пилот” на Мерцедес – Люис Хамилтън. Някои от тях са само с теоретични шансове. Борбата при конструкторите също се води между четири отбора, но трите от тях - Лотус, Ферари и Мерцедес май по-скоро се борят за второто място. За да разберем какво следва, е хубаво да погледнем за кратко в миналото. Обикновено точно там се крие бъдещето, н

Сезонът започна! Забележително!  Формула 1 отново запали страстите, гумите, желанията за ранно ставане и всичко друго будно у феновете си. Кими Райконен победи в първото състезание - Гран при на Австралия и обърка сметките на традиционалистите. Напук на доброто си представяне в тестовете преди сезона и в първата квалификация, Ред Бул се изложиха. Ферари показаха ясно големите си амбиции за сезона. Мерцедес все още са в годините на детските болести... Великолепно състезание наблюдавехме днес. Очаквайте! Най-точното класиране от Lotus F1 Team Виктори?? Не! Втори! - не е зле... 

Остин, Тексас. 2012 година. Формула 1. Двама мъже в битка за титлата. Един от тях ще бъде трикратен световен шампион. Единият от тях е германец, другият испанец. ...но тези факти са известни. Всички знаем кои са двамата двукратни световни шампиони, които се борят за третия си триумф. Фернандо Алонсо и Себастиян Фетел. Днес те са на мястото на Последната Битка . Сигурно си мислите, че съм избързал със заключенията? Не. Факторът време ще си каже думата по-късно. В Бразилия времето винаги е важен фактор. Но в северната част на Америка важно e мястото ! Гран При на САЩ. Армиите са строени! Последната битка неслучайно ще се проведе в Остин, Тексас. Тази битка ще е решителна. Крилете на въображението могат да ни отведат на нечувани и невиждани места, да ни пренесат в далечни времена... Звездите върху знамето на САЩ ми говорят странни неща. Дали да се вслушам в тях?  Две са причините да смятам, че е настъпил часът на Последната Битка.  Първата е спортно-техническа. В

Фернандо Алонсо е гений във Формула 1! Няма нужда от други суперлативи.  Може твърдението да изглежда пресилено, но поведението на испанеца в последните състезания дава основание да го похвалим подобаващо. Фернандо Алонсо финишира пръв в Гран при на Германия Фернандо Алонсо с Ферари победи в Гран при на Германия. На старта зад гърба му бяха наредени трима немци, а до финала немците един по един се отдалечаваха от него, колко и близко да бяха. За немците - по-късно, първите неща - първо.  Фернандо Алонсо уверено показва, че в момента е най-добрият пилот на пистата. Такава отдаденост и концентрация във всеки един елемент от квалификациите и състезанията могат да постигнат малцина. През този сезон - само един.  Много пъти е ставало дума, че болидът на Ферари за 2012 година не е най-бързата кола на пистата. А дали наистина е така?  В интерес на истината очаквах от себе си да напиша този текст още след Гран при на Европа. Тогава не се осмелих. Алонсо победи във Вал

Да караш на тъмно. Без фарове.  Това бе усещането за повечето пилоти в състезанието за Гран при на Великобритания, минало и заминало като бързия влак през малка тъмна гаричка.  Гумите "Пирели" отново взеха връх в надпреварата. Начина на използването им и стратегиите изградени от отборите бяха от ключово значение за победата на пистата "Силвърстоун". Причина за карането „на тъмно” бе типично британското време в петък и събота. Дъжд, кал, затънали автомобили, огромни локви и гумени ботуши – толкова очарователно английско лято. Това бе прогнозата за петък и събота и тя се сбъдна.  За сметка на това, през тази година, лятото в Англия дойде в неделя. Напълно неочаквано, но за сметка на това абсолютно реално. В неделя, на осми юли, за изненада на всички - и пилоти и отбори, на пистата Силвърстоун не падна и капка дъжд по време на състезанието. По този начин тестваните настройки на мокро в петък и събота се оказаха напълно безполезни за състезанието