Формула 1 е страст

Завършиха двата дни тестове в Бахрейн. Тестовете проследи Недко Кръстев, който събра и обработи наличната информация.  Представяме ви неговият репортаж (почти от мястото на събитието):  "И в двата дни пилотите на Мерцедес /в първия – Хамилтън, във втория – Ботас/ оглавиха класациите както за най-бързи времена, така и за най-много обиколки. И двамата работиха по една и съща програма – аеродинамика и работата с гумите на Пирели за 2017-та, като обърнаха особено внимание на най-меките смеси. Имаше проблеми с колите и на двамата, Хамилтън получи  електрически проблем, а Ботас механичен. Но както е видно от сериозното им количество обиколки, проблемите бяха дребни и бързи за отстраняване.  Пилотите на Мерцедес имаха доста интензивна програма и редуваха през целия си ден на тестове дълги и къси серии от обиколки. Близко до тях по време беше Себастиан Фетел по време на втория ден от тестовете. В първия ден пилотът на Ферари тестваше гумите на Пирели

Формула 1, такава каквато я познавахме, премина в отвъдното. Сезон 2014 година ще бъде началото на нова епоха. Любимата ни надпревара ще се превърне в нещо, което бащите и дядовците й никога не са си представяли.   Щом новата Формула 1 по един или друг начин предизвика отвращение у вездесъщия мистър Формула 1 – Бърни Екълстоун, значи критичната граница е премината. Най­-вероятно това вещае и края на управлението на Mr. E и той го осъзнава напълно, понеже приема, и сам лансира идеята за свой заместник. Странни са обратите на историята. През 1888 година Никола Тесла изобретява електрическия двигател. С негова помощ  електрическата енергия се превръща в кинетична. Електромоторът създава въртеливо  движение от силата на тока и с него могат да се движат и автомобили. Никола Тесла до края  на живота си е мечтаел да даде безплатна електрическа енергия на всички хора по света. Но за съжаление на всички еколози, 10 години по­-рано (през 1878 г.) Карл Бенц изобретява бензинов двиг

Бахрейн - едно доста противоречиво състезание в календара на Формула 1.  От няколко години то влиза в обективите не само на спортните медии. Причина за това са протестите и конфликтите, които съпътстват надпреварата. Няколко са елементите на това противопоставяне, което коментаторите и феновете на "Гран при" рядко разглеждат в дълбочина, а политическите анализатори от своя страна рядко поставят Формула 1 в обективите си. Ще се опитаме накратко да обясним същината на случващото се. Бахрейн е малка островна държава. Територията й е приблизително 765 кв. километра. Това дори на фона на територията на България е незначителна площ. Населението също не е голямо - приблизително един милион и двеста хиляди души. Ще попитате (и съвсем резонно) как толкова малка не европейска държава си позволява да провежда кръг от шампионата на Формула 1. Разбира се, преди да попитате - вече ще сте си отговорили с цитат от песен от мюзикъл на Боб Фос, изпълнена от Лайза Минели.  Бахр