Формула 1 е страст

Трудния уикенд на Никола Цолов в Баку Понякога едно състезание е достатъчно, за да върне вярата. Вярата в собствените сили. Вярата на феновете. Вярата в победата. Понякога са достатъчни дори само няколко обиколки. В съботното състезание в Баку Никола Цолов направи точно това. Той показа, че не губи вяра в себе си и може да се бори като истински лъв! Разбраха го и феновете, които след тежките петъчни състезания имаха доста негативна нагласа към края на шампионата във Формула 2. След като ден по-рано Никола беше преживял всичко, което може да се случи на един пилот в рамките на няколко часа – загуба на позиции, отпадане, наказание и сериозен удар върху шансовете му в шампионата – Българският лъв стартира основното състезание от 11-а позиция. Определено не най-удобното място за атака към челото на колоната. НО ТОЙ СЕ ПРЕБОРИ! И завърши втори! Никола Цолов направи едно от онези състезания, на които просто се наслаждаваш! Скачаш на крака и крещиш в подкрепа! Състезания, които не се нуждая...

Основното състезание в Мадрид от шампионата Формула 2, което може да се окаже предпоследно в сезона, постави Никола Цолов в много по-лоша ситуация от тази, в която той бе при пристигането си в Мадрид. Българският лъв имаше много добри шансове за отлично представяне в основното състезание с петата позиция, която спечели в квалификацията. Но едно грешно стратегическо решение го забърка в излишна битка на пистата. Тази излишна битка се превърна в серия от проблеми.  Никола едва-едва завърши състезанието в Мадрид на последна позиция, след като автомобилът му стана неуправляем.  Това бе крайният резултат, но причините за него започнаха доста по-рано. Важният момент в състезанието беше директната битка с Рафаел Камара. Моментът, в който Рафа Камара повреди колата на Никола Цолов  Двамата са основните претенденти в шампионата и е напълно разбираемо Никола да търси битка с Камара. Проблемът в Мадрид бе, че за Цолов тази конкретна битка носеше сравнително малка потенциална печалба...

„Никола, разбира се, фигурира в плановете ни. Той прави невероятен сезон. Първи сезон във Формула 2 и води шампионата. Всичко върви в негова полза. Но мисля, че е малко рано за нас, честно казано. Традиционно изчакваме малко повече. Не сме под никакъв натиск да обявяваме какво ще правим догодина.“ - Това каза шефът на Рейсинг Булс Алън Пърмейн пред PlanetF1, когато беше попитан за състава на отбора през 2027 г. Пърмейн веднага добави нещо, което прави ситуацията доста по-сложна за бъдещето на Никола: „Имам и двама фантастични пилоти в лицето на Лиъм и Арвид. Така, че това е проблем. Хубав проблем.“ В Рейсинг Булс искат Никола Цолов да остане пилот от отбора им. Още през юли Пърмейн каза, че Никола е „следващият в списъка“. Сега вече казва, че българинът „фигурира в плановете“ за 2027 г. Между тези изказвания има разлика. И тя не е малка. Рейсинг Булс разполагат с вече опитна двойка пилоти. Лиъм Лоусън и Арвид Линдблад май се бетонираха в отбора, или поне в очите на Пърмейн. Ако гледаме...

Градските трасета са коварни. Тази простичка истина научи днес Българският лъв Никола Цолов. Научи я по трудния начин. Асфалт и бетонни стени. Мантинели на сантиметри от автомобила. Никакъв чакъл, никаква тревна площ, никакво място където да избягаш, ако сбъркаш. Никола Цолов каза, че обича Монако преди състезанието в столицата на Испания. Само че Мадрид не е Монако. И днес Никола Цолов научи това по трудния начин. Победа в Монако може да те накара да повярваш, че си разбрал тайната на градските трасета. Че ако си достатъчно смел, достатъчно прецизен и ако си близо до мантинелите, можеш да спечелиш. Никола го направи в началото на сезона. В Монако Българският лъв спечели. Но Мадрид е друга история, или поне засега... Тук стените са също толкова близо, но автомобилите летят към тях с много по-висока скорост, отколкото по улиците на Княжеството. И когато загубиш концентрация за стотна от секундата – губиш всичко. Времето ти за реакция практически изчезва. Още преди началото на уикенда въ...